Capacitec在航空业的应用

航空业是Capacitec的非接触式位移、间隙与洞孔测绘传感器与系统的一个大市场。我们的客户制造/改造商用和军用飞机和引擎过去25多年来，我们与制造工程师、品质工程师以及研发部门紧密合作，以提升他们的产品设计和制造及质量控制方法。我们经常以电子仪器取代如厚薄规和通止规等机械测量工具。

例如:

•GAPMAN“电子厚薄规”是一种非接触式的高精度量具，内置有数据记录器，是符合统计过程控制/六西格玛产品改进要求的量具

•LiniGage引擎偏心工具改善了飞机引擎装配完成后的重定心调整

•电容测量系统(CMS )和电容孔探针(CHP)电容孔廓测绘器提供了一套内置有48个传感器，完整的测孔探头便携式系统

GAPMAN是世界上高精度,非接触式,便携式电子间隙测量器。它具有一个双电容式传感器适合于位置补偿测量，并容易插入低达0.004 尺( 105微米)非常狭窄的间隙，航空应用范围十分广泛。受欢迎的是应用于商用和军用飞机装配，尤其是在垫补进程。有文献记载,使用GAPMAN，与以前用厚薄规的方法相比,垫补所需的时间减少了5倍以上。过去10多年已有数百套GAPMAN被使用，这些耐用的电子间隙测量器也承受得住艰难的车间环境。

主要特点包括:

•测量所有金属和复合材料之间的间隙

•微处理机式和应用软件驱动记录存储多达1000个数据点，方便通过RS232转移数据到统计过程控制 (SPC)和其他质量保证体系

•典型精度为+/- 0.0005( 12.7微米)或更高的，解析度为0.0001(2.54微米)

•电池操作和轻量(约合1英镑/454克)

Capacitec LiniGage是一套飞机引擎转子偏心调整系统,用于给高压压气机和高压涡轮等部分的引擎转子组件进行同心定位一个8mm的非接触式位移传感器暂时附在其中一个叶尖上面，而一条导线通过钻孔检示器窥孔从引擎外壳伸出来。转子旋转360度,使传感器能够测量叶尖与机盖内周长之间的间隙。LiniGage定制软件利用位移值画出叶片圆周间隙的极线图，并由得出的角度来计算出偏心程度。然后，超标偏心率绘图使引擎改造技术员很容易确定哪些地方应作出调整，重新扭紧case segments，将其纳入规范,同时建立一个永久的质量记录。

在航空业中，飞机机身和其它费力的结构需要数以千计的紧固孔检查,以确保符合严格的设计规格。电容测量系统(CMSm)和电容孔探针(CHP)结合形成了一个系统,可以降低操作员的影响。非接触式位移传感器探头置有48个传感器,使系统能够检测紧固孔的24个内直径地点，只需一次插入，不超过3秒。

附加功能:

•高速,高精度测量直线,锥形或沉头紧固孔

•能显示低,高和平均孔径，及选择合格/不合格

界限

•CMSTM可连接符合工业标准的数据收集器，用作制程趋势分析

•大大提高了测量的吞吐量,同时尽量减少操作失误

•刚性探针设计提供了一个独特的中心线数据参考

•拥有无线通讯选择